Проект Сибеко

Проект Сибеко

Проект Сибеко

Во 2 квартале 2018 года сотрудниками ИЛС был осуществлен важный для клиента проект – доставка негабаритного оборудования из Китая в рамках спецзаказа.

Проект начался с тщательной проработки модели и способа перевозки, подбора подходящего транзитного срока и учета требований клиента по месту таможенного оформления.

Совокупность аспектов и нюансов усложняла и исключала некоторые из возможных вариантов доставки, однако, консенсус был найден.



Был выбран маршрут доставки: с фабрики поставщика, недалеко от китайского порта Ningbo груз должен был выйти в 5 контейнерах (2*20 контейнера + 2*40 контейнера +1*20 площадка для негабарита, так называемый Flat Rack), далее все контейнеры погружены на океанское судно и доставлены во Владивосток, откуда уже отправиться к клиенту в Екатеринбург.



Задача осложнялась требованием клиента по месту таможенного оформления – исключительно на станции прибытия в г. Екатеринбург. Это подразумевало, что сотрудникам ИЛС нужно было согласовать с местной таможней открытие внутритаможенного транзита на всю грузовую партию. Учитывая комплекс разработанных мер по обеспечению сохранной перевозки всех грузовых мест, представителям ИЛС во Владивостоке в тесном сотрудничестве с РЖД и местной таможней предстояло выполнить следующие задачи:

Разработка эскиза крепления грузовых мест внутри контейнеров;

Согласование и визирование эскиза с РЖД и таможней;

Перемещение контейнеров в зону таможенного наблюдения для контроля производимых процедур со стороны таможни;

Осуществление докрепления тяжелых и крупногабаритных мест в контейнерах в соответствие с разработанным эскизом;



Также не менее интересной была задача, связанная с площадкой Flat Rack, на которой находилась негабаритная частью оборудования. Экономически нецелесообразно было везти часть оборудования на данной площадке, т.к. такие площадки крайне не востребованы в городах, далеких от океанских портов и сдача такой площадки в Екатеринбурге автоматически выводила клиента за рамки согласованного бюджета на логистику по проекту в целом. Поэтому был выбран вариант с перегрузкой негабаритной части груза с площадки в стандартный грузовой вагон. В рамках данной задачи было выполнено:



Согласование перегрузки с площадки в вагон с РЖД и таможней

Разработка схемы перегрузки, т.к. груз был надежно зафиксирован болтами и гвоздями на площадке контейнера

Разработка эскиза надежного крепления груза в вагоне, исключающего любые перемещения в процессе перевозки

Непосредственно сама перегрузка и докрепление в вагоне в присутствии представителей таможни и РЖД



После всех операций, связанных с перегрузкой и фиксированием грузов в контейнерах сотрудники ИЛС приступили к оформлению внутритаможенного транзита. Выпуск был получен оперативно и без загвоздок, что позволило без задержек погрузить оставшиеся контейнеры на фитинговые платформы и отправить в Екатеринбург в рамках одного поезда все части оборудования.



ЖД доставка также была осуществлена в согласованный срок, клиент получил все части дорогостоящего оборудования в целости и сохранности.


comments powered by HyperComments

Our Mission.

We work for People. First of all, we think about requirements and needs of people outside and inside the company.

Отправить запрос